車位引導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)備組成和工作原理：

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)包括四個(gè)基本組成部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、信息帆布系統(tǒng)和中央控制系統(tǒng)。

　　其工作原理是：首先通過各停車場(chǎng)的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)對(duì)各停車場(chǎng)的車位相關(guān)信息進(jìn)行采集，并按照一定規(guī)則通過數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)將信息送至車位引導(dǎo)控制系統(tǒng)，由中央控制系統(tǒng)對(duì)信息進(jìn)行分析處理后放到數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，同時(shí)分送給信息發(fā)布系統(tǒng)，提供信息服務(wù)。對(duì)于數(shù)據(jù)庫服務(wù)器中的車位信息，系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)查詢接口。

 

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：提高停車場(chǎng)的使用率，并更好地管理停車場(chǎng)，降低大中型停車場(chǎng)的經(jīng)營成本，大大提高了社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。為顧客消除停車煩惱，輕松停車，節(jié)省時(shí)間，提率，是停車場(chǎng)所*的系統(tǒng)之一，是實(shí)力的綜合體現(xiàn)。

 

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)特色：

　　1、穩(wěn)定性和風(fēng)險(xiǎn)控制性：系統(tǒng)一定要保證穩(wěn)定性和風(fēng)險(xiǎn)控制能力，任何小概率故障都會(huì)增加故障發(fā)生的頻率;另一方面，其解決方案和系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的好壞決定了系統(tǒng)故障發(fā)生時(shí)是否會(huì)擴(kuò)散到其他車位，甚至整個(gè)系統(tǒng)。

　　2、先進(jìn)性和可擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)既要采用先進(jìn)的技術(shù)，又要注意結(jié)構(gòu)、設(shè)備、工具的相對(duì)成熟。采用成熟的主流技術(shù)，不但能反映當(dāng)今的先進(jìn)水平，而且具有前瞻性，并能順利地過渡到后代技術(shù)。

　　3、開放性和標(biāo)準(zhǔn)性：系統(tǒng)所選用的技術(shù)和設(shè)備的協(xié)同運(yùn)行能力、系統(tǒng)投資的長(zhǎng)期效應(yīng)以及系統(tǒng)功能不斷擴(kuò)展的需求。

　　4、安全性和保密性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，既考慮信息資源的充分共享，更要注意信息的保護(hù)和隔離，因此系統(tǒng)應(yīng)分別針對(duì)不同的應(yīng)用和不同的通信環(huán)境，采取不同的措施，包括系統(tǒng)安全機(jī)制、數(shù)據(jù)存取的權(quán)限控制等。