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率的立體高清車牌識(shí)別系統(tǒng)省時(shí)省力更省心

更新時(shí)間:2016-08-11      點(diǎn)擊次數(shù):1661

立體高清車牌識(shí)別不停車通行停車場(chǎng)管理系統(tǒng)凝聚了車牌焦點(diǎn)曝光、立體車牌識(shí)別、車牌畸變校準(zhǔn)等多項(xiàng)技術(shù),有效地解決了環(huán)境適應(yīng)性的難題。產(chǎn)品集網(wǎng)絡(luò)視頻、車輛抓拍、車牌識(shí)別、語(yǔ)音播放、智能控制于一體,配上道閘和中文顯示屏,就可以組成完整的停車場(chǎng)管理系統(tǒng),既可以管理固定用戶車輛,也可以實(shí)現(xiàn)臨時(shí)車輛收費(fèi)。固定車輛可以不停車通行,臨時(shí)車輛也可以不停車進(jìn)入。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。

立體高清車牌識(shí)別系統(tǒng)工作原理
在入口和出口安裝“高清車牌識(shí)別攝像機(jī)”,管理計(jì)算機(jī)將對(duì)應(yīng)授權(quán)通道的車牌信息下載到“高清車牌識(shí)別攝像機(jī)”內(nèi)。車輛駛?cè)牖蝰偝鐾\噲?chǎng)時(shí)需地感觸發(fā)或通過(guò)虛擬線圈視頻檢測(cè)觸發(fā)高清車牌識(shí)別攝像機(jī)抓拍、識(shí)別、處理車輛的車牌信息,并將識(shí)別結(jié)果自動(dòng)與攝像機(jī)內(nèi)嵌車牌信息對(duì)比或者傳送到管理計(jì)算機(jī),管理計(jì)算機(jī)利用識(shí)別結(jié)果查詢數(shù)據(jù)庫(kù),或攝像機(jī)脫機(jī)獨(dú)立工作,不會(huì)造成車流的堵塞達(dá)到不停車通行。
整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)實(shí)行管理中心計(jì)算機(jī)集中管理,并采用高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行圖像抓拍,自動(dòng)識(shí)別,引導(dǎo)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)的區(qū)域,在停車場(chǎng)出口高清車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)駛出停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行識(shí)別,對(duì)于固定車輛自動(dòng)放行,管理中心計(jì)算機(jī)對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的管理,使停車場(chǎng)的管理形成方便、安全、的控制體系。
3、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
高清車牌識(shí)別系統(tǒng)的主要部件是模塊化設(shè)計(jì),配置非常靈活,功能強(qiáng)大、完備,既能適應(yīng)一進(jìn)一出的小型停車,也能適應(yīng)多進(jìn)多出的大型系統(tǒng)。

立體高清車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)分析(相對(duì)傳統(tǒng)IC停車管理)
1、一卡多車的問(wèn)題:用一張卡關(guān)聯(lián)幾輛車入場(chǎng)停放占車位的問(wèn)題;
2、卡未攜帶的問(wèn)題:車主未攜帶停車卡,安保人員缺乏核實(shí)車輛身份的手段,不知道放行還是不放行;
3、卡丟失、卡損壞、卡沒(méi)電帶來(lái)的通行問(wèn)題;
4、無(wú)源卡無(wú)法適用某些沒(méi)有微波天窗又全貼膜的車輛帶來(lái)的通行問(wèn)題;
5、入口票箱出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)的入口堵車問(wèn)題,入口票箱可能卡發(fā)空了,可能讀卡機(jī)構(gòu)或吐卡機(jī)構(gòu)損壞,可能卡變形變臟導(dǎo)致出口不順等;入口發(fā)卡效率低下,通行效率低下入口車輛排隊(duì)的問(wèn)題;

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